Xe iVeco Plus – Đối thủ Mobihome cao cấp Của Transit Premium 18
Xe iVeco Plus – Một Đối Thủ Đáng Gờm Và Duy Nhất của Transit Premium 18 Ở Phân Khúc Mobihome Cá Nhân Cao Cấp.
Sau khi hạ đo ván Gaz 20, Solati và iVeco Daily ở phân khúc mobihome cá nhân cao cấp nhưng Transit Premium 18 vẫn còn một đối thủ sừng sỏ cũng họ iVeco: iVeco Plus.
Về kiểu dáng, nếu Premium mạnh mẽ như đại dương cuộn sóng thì iVeco Plus lại đẹp tựa mặt hồ Como trứ danh của xứ sở những chiếc ủng.
iVeco Plus đạt đẳng cấp Châu Âu một cách toàn diện từ công nghệ nội tại cho đến kiểu dáng vì xuất xứ từ Ý, do Thaco lắp ráp và phân phối tại Việt Nam năm 2020. Tiếc rằng, có thể do chiến lược marketing hoặc Thaco không “mát tay” nên iVeco Plus chưa thể bức phá đúng với tiềm năng vốn có.
Một mệnh đề NẾU: iVeco Plus nói riêng và dòng họ iVeco nói chung mà rơi vào tay một doanh nghiệp khác, thay vì Thaco hoặc Thaco có một chiếc lược Marketing phù hợp, có khi viễn cảnh iVeco sẽ không “lẹt đẹt” như hiện nay. Một ví dụ nhãn tiền để chứng minh cho nhận định Thaco có vẻ không “mát tay”” hoặc không “mặn mà” với phân khúc xe minibus chính là Solati.
Trước đây, Hyundai Solati được Thaco ra mắt thị trường để “đánh nhau” với Ford Transit, nhưng không xi nhê, không hề gây “tổn thương” gì cho Transit. Đến khi “về tay” TC Motor (Hyundai Thành Công), Solati như cá gặp nước, trở thành dòng xe hot liền, “đánh nhau” 5-5 và thậm chí còn đe dọa vị trí top 1 của Ford Transit, buộc Ford phải tổ chức sự kiện ngày 5/7/2024 vừa qua.
Quay lại chuyện Mobihome phân khúc cao cấp trong so sánh tương quan giữ Transit Premium 18 với iVeco Plus:
1. Hình dáng bên ngoài:
– Hai dòng xe này hoàn toàn khác nhau với lợi thế nghiên về iVeco Plus. Premium với cửa lên nằm ở khoang hành khách, còn Plus thuộc khoang lái tạo cảm giác liền mạch hơn Transit.
– Body với khung gầm nhìn bên ngoài thì Transit mang lại cảm giác kiểu như “có vẻ” vượt “chướng ngại vật” tốt hơn so với Plus.
2. Công nghệ nội tại và tiện ích tích hợp.
– Công nghệ nội tại tương đương nhau, một bên của Mỹ, phía kia chuẩn Châu Âu.
– Tiện ích thì Premium 18 “thuần Việt” hơn vì tích hợp một loạt tiện ích “phổ quát” như camera hành trình, camera lùi…Những tiện ích này phải tốn tiền nếu iVeco Plus sở hữu.
– iVeco Plus có lợi thế về hệ thống treo bánh sau là bầu hơi tinh chỉnh tự động, còn Premium 18 vẫn dùng nhíp lá, thanh cân bằng với ống giảm chấn thủy lực.
3. Phù hợp với phân khúc Mobihome cá nhân cao cấp.
– Cả hai đều là sự lựa chọn xứng đáng, tùy thuộc vào sở thích của người dùng theo kiểu Cao bồi Tesax hay vẽ đẹp lãng mạn Venice.
– Không gian hữu ích (làm nội thất mobihome) thì iVeco Plus (4.700mm) áp đảo Premium 18 (4.100mm) một cách tuyệt đối. 600mm là con số…rất lớn (tăng gần 15%) đối với việc tối ưu tiện ích trong không gian tới hạn của xe.
– Với cửa lên theo truyền thống của minibus nên Transit “Vô tình” mất đi một phần không gian hữu ích, trong khi iVeco Plus cửa lên ở khoang tài xế nên tận dụng được full không gian hữu ích cho việc tối ưu tiện ích mobihome.
Về giá thì hai dòng này…tương đương nhau và thị trường đã có 03 chiếc iVeco Plus Mobihome.
